NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）于2月17日宣布，立案调查41.6万辆会发生“幽灵刹车”事故的特斯拉电动车。“幽灵刹车”指特斯拉用户在使用自动驾驶功能时，车辆会在某种看似无需刹车的情况下突然无征兆地刹车。根据NHTSA 对特斯拉车辆的初步调查摘要显示：缺陷调查办公室 (ODI) 已收到354份投诉，投诉文件指示称 2021-2022 年特斯拉 Model 3 和 Model Y 车辆会意外激活刹车。特斯拉将问题车辆问题归因于为其配备的一套称为 Autopilot 的高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 的功能。特斯拉表示，该系统将允许车辆在其车道内自动制动和转向。 “我在威斯康星州 14 号公路上以约 60 英里 / 小时的速度开着我的 Model 3，使用巡航系统一路向北行驶，”一位投诉特斯拉的司机表示，“当一辆大型运输卡车从对面驶来时，我的特斯拉突然来了一手急刹车，而且我后面那辆福特 F150 卡车也差点撞到我。”
NHTSA透露，该机构将确定潜在问题的范围和严重性，并全面评估潜在的安全相关问题。而这也并非是NHTSA首次启动对特斯拉的调查。去年8月，NHTSA就曾因多起特斯拉汽车与停放的车辆发生相撞对特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统展开正式调查，调查将涉及76.50万辆汽车。
据不完全统计，在过去的半年中，特斯拉总计召回了约15次，其中美国11次、中国3次、加拿大1次，涉及旗下四款量产车型。其最近四次的召回，分别是由于Boombox功能带来的噪音、除霜除雾系统失灵、安全带提示音失灵、自动停车功能存在撞车风险等原因。
对此，特斯拉CEO埃隆•马斯克上周在推特上发文称：“有趣的警察让我们这样做。”
