英飞凌公告称，新厂区一旦完工将产生20亿欧元的额外年收入，为当地带来900个工作岗位。新厂区主要涉及外延工艺和晶圆切割等关键工艺，将于2022年6月开始施工，预计第一批晶圆将于2024年下半年下线。
英飞凌首席执行官Reinhard Ploss表示，当前市场对英飞凌的产品和解决方案仍然有很强劲的需求。目前英飞凌的产能利用率很高。同时，英飞凌正在进一步扩大产能，这将帮助英飞凌提升自产产品的全年供货状况。
来源：英飞凌官微
日前，英飞凌公布2022年第一季度财报显示，第一季度的营收达到31.59亿欧元，环比增长5%，同比增长20%；利润达到7.17亿欧元；利润率为22.7%。
同时，这是英飞凌奥地利新厂落成后再次宣布大规模扩产计划，见英飞凌新厂仅需10人运营！CEO：芯片价格仍将大幅上涨。作为全球最大的功率IDM，连续的自然灾害和疫情给英飞凌的产能和财报带来了严峻的压力，同时直接让各大车厂陷入芯片供应链的“漩涡”。
同时，在SiC已经成为新能源汽车应用的大势所趋下，Wolfspeed、Rohm等材料巨头纷纷宣布大举投入SiC衬底、外延片的工艺研发和产能扩张，并通过器件占领市场。
